1954年建国后首架中国自制飞机试飞成功

发布时间：2013-10-07 21:17:46

核心提示：在二机部的部长赵尔陆为飞机剪彩之后，发令枪声响起，三架飞机腾空而起。

凤凰卫视9月30日《腾飞中国》，以下为文字实录：

何亮亮：1954年7月26日清晨，江西南昌市东南郊偏僻安静的国营320厂区，突然人声鼎沸、热闹起来，除了320区的万余职工，在临时搭建的主席台上就座的都是来自中央和中南局以及江西省的党政要员。在厂区简陋的飞机跑道上，停放着3架军绿色的飞机，在二机部的部长赵尔陆为飞机剪彩之后，发令枪声响起，三架飞机腾空而起。两天之后，《人民日报》在第一版发表了新华社的相关报道，题目是《我国自制飞机成功》。

报道说，7月26日，在某地隆重地举行了试飞典礼大会，在雷动的欢呼声中，我国首批自制飞机飞上了祖国的天空。报道称，这是我国航空制造工业的光辉的开端。此时，距离1949年建国刚刚过去不到四年的时间，可以说，制造中国人自己的飞机一直是国人的梦想。1935年，国民政府就和意大利合作，在南昌市东南近郊建造了“中央南昌飞机制造厂”。然而在以后的岁月里，抗战爆发、内战骤起让制造飞机终成梦想。

1949年，国民党败退台湾，带走了飞机制造厂的主要设备和大部分人员，中共部队接管了尚未带走的30多台旧设备，4万多平方米的厂房和办公楼，还有一条1500米长的碎石跑道与指挥塔台。而造出第一架飞机的是国营320厂，就是在这样一个一穷二白的基础上建立的。由于保密的需要，这座造飞机的工厂对外称“洪都机械制造厂”，1949年中共建政之后百废待举。中央政府何以会首先想到建立代表着高精尖技术的航空工业呢，主要原因是在建国之初爆发的朝鲜战争。随着战争的升级，中国东北边境不少地区遭到了美军飞机的轰炸，而身在朝鲜作战的志愿军也由于空军尚未健全而没有制空权。在一次中央财政工作会议上，担任重工业部代部长兼航空工业局局长的何长工首先放炮，提出要创建中国航空工业的构想。

据何长工后来回忆，毛泽东听说此事，高兴地夸奖说“何铁嘴”这一炮放得好，应当尽早抓起来。领袖一言九鼎，但在当时的科技条件之下，要想造飞机必须求得外援。151年1月9日，以何长工为团长的“中国赴苏联谈判代表团”启程前往莫斯科，此行的目的就是要征得社会主义阵营“老大哥”苏联的技术援助。

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